A) AMS ප්‍රකාශ කිරීමට අවශ්ය රටවල් වනුයේ: එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, මෙක්සිකෝව (එහිදී UB) nited States හට ISF රෙගුලාසි ප්‍රකාශ කිරීමට අවශ්ය නැත, යාත්‍රා කිරීමට පැය 48කට පෙර එක්සත් ජනපද රේගුවට සැපයිය යුතුය, නැතහොත් USD5000 දඩයක්, AMS ගාස්තුවක් ඩොලර් 25 / ටිකට්, නවීකරණය කරන ලද ඩොලර් 40 / ටිකට්).
ENS ප්‍රකාශ කිරීමට අවශ්ය රටවල් වන්නේ: සියලුම EU සාමාජිකයින්, ENS සඳහා ප්‍රවේශ පත්‍රය සඳහා ඩොලර් 25-35 ක් වැය වේ.
B) ලී ඇසුරුම් සඳහා ධූමකරණය අවශ්ය වන රටවල් නම්: ඕස්ට්‍රේලියාව, එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, කොරියාව, ජපානය, ඉන්දුනීසියාව, මැලේසියාව, පිලිපීනය, ඊශ්‍රායලය, බ්‍රසීලය, චිලී, පැනමාව.
C) රටවල්: කාම්බෝජය, කැනඩාව, එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, දෝහා, බහරේන්, සෞදි අරාබිය, ඊජිප්තුව, බංග්ලාදේශය, ශ්‍රී ලංකාව.
D) ඉන්දුනීසියාව නියම කරන්නේ අවසාන තොගකරුට ආනයනය කිරීමට සහ අපනයනය කිරීමට අයිතිය තිබිය යුතු බවත්, එසේ නොමැතිනම් ආනයනය නිෂ්කාශනය කළ නොහැකි බවත්ය.ඉතින් බඩු බිල වෙනස් කරන්න මාසයක් විතර යනවා.
E) සෞදි අරාබිය සෞදි අරාබියට ආනයනය කරන සියලුම භාණ්ඩ පැලට් මත නැව්ගත කළ යුතු අතර මුද්‍රිත සම්භවය සහ නැව්ගත කිරීමේ සලකුණු සමඟ ඇසුරුම් කළ යුතුය.
තවද 2009 පෙබරවාරි 25 දින සිට, රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කරමින් නැව්ගත නොකළ සියලුම ඇතුල් භාණ්ඩ සඳහා පිළිවෙලින් SAR1,000 (US $ 267) / 20 'සහ SAR1,500 (US$400) / 40′ දඩයක් අය කෙරේ.ඔවුන් විසින්ම.
F) බ්‍රසීලය මෙසේ ප්‍රකාශ කරයි.
- වෙනස් කළ නොහැකි, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ප්‍රමාණය පෙන්විය යුතු (ඇමරිකානු ඩොලර් හෝ යුරෝ පමණි), සහ “ඇණවුම් කිරීමට” භාර නොගන්නා, භාරකරුගේ සම්බන්ධතා තොරතුරු පෙන්වමින්, වෙනස් කළ නොහැකි මුල් පැටවුම් බිල්පත් තුනක සම්පූර්ණ කට්ටලය පමණක් පිළිගනී ( දුරකථන, ලිපිනය);
- භාණ්ඩ තොගයේ බිල්පතෙහි භාණ්ඩ ලබන්නාගේ CNPJ අංකය ප්රදර්ශනය කළ යුතුය (භාණ්ඩ ලබන්නා ලියාපදිංචි සමාගමක් විය යුතුය), සහ භාරකරු ගමනාන්ත රේගුවේ ලියාපදිංචි සමාගමක් විය යුතුය;
- ගෙවිය නොහැක, ගමනාන්තයේ වරායේ වැඩිපුර මුදල් එකතු කළ නොහැක, දුම් පානය කිරීමට දැව ඇසුරුම්, ඒ නිසා පෙට්ටි උද්ධෘතය වැඩි අවධානයක් යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ.
G) මෙක්සිකෝ රෙගුලාසි:
- AMS පැටවීමේ බිල්පත ප්‍රකාශ කිරීම, නිෂ්පාදන කේතය ප්රදර්ශනය කිරීම සහ AMS තොරතුරු සහ ඇසුරුම් ලැයිස්තු ඉන්වොයිසිය සැපයීම;
- දැනුම්දීම තෙවන පාර්ශවීය දැනුම්දීම් සංදර්ශන කරයි, සාමාන්‍යයෙන් යොමු කරන්නෙකු හෝ භාර දීමේ නියෝජිතයෙක්;
- SHIPPER සැබෑ භාරකරු පෙන්වයි සහ CONSIGNEE සත්‍ය භාරකරු පෙන්වයි;
- නිෂ්පාදන නාමය සවිස්තරාත්මක නිෂ්පාදන නාමය ප්රදර්ශනය කිරීමට, සම්පූර්ණ නම ප්රදර්ශනය කළ නොහැක;
- කොටස් ගණන: සවිස්තරාත්මක කොටස්වල අවශ්ය සංදර්ශකය.උදාහරණය: 1PALLET හි භාණ්ඩ පෙට්ටි 50 ක් අඩංගු වේ, 1 PLT පමණක් නොව, පෙට්ටි 50 ක් අඩංගු පැලට් 1 ක් ප්රදර්ශනය කළ යුතුය;
- භාණ්ඩයේ මූලාරම්භය පෙන්වීමට පැටවීමේ බිල්පත, පැටවීමේ බිල්පතෙන් පසු පැටවීමේ බිල්පත අවම වශයෙන් USD200 ක දඩයක් නියම කරයි.
H) චිලී සටහන: චිලී පැටවීමේ විසර්ජන බිල්පත පිළිගන්නේ නැත, දැව ඇසුරුම් දුම් කළ යුතුය.
I) පැනමා සටහන: විසර්ජන බිල්පත් පිළිගනු නොලැබේ, දැව ඇසුරුම් දුම් කළ යුතුය, ඇසුරුම් ලැයිස්තුව සහ ඉන්වොයිසිය සපයා ඇත;1. COLON FREEZONE (Cologne Free Trade Zone) හරහා පැනමා වෙත භාණ්ඩ ගොඩගසා ෆෝක්ලිෆ්ට් ක්‍රියාන්විතය කළ යුතුය, තනි කැබැල්ලක බර 2000KGS නොඉක්මවිය යුතුය;
J) COLOMBIA සටහන: භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මුදල (USD හෝ යුරෝ පමණි) පැටවීමේ බිල්පතේ පෙන්විය යුතුය.
K) ඉන්දියාව: අවවාදයයි: FOB හෝ CIF නොතකා, පැටවීමේ බිල්පත ” TOORDER OF SHIPPER” (උපදෙස් සහිත භාරදීමේ බිල්පත), ඉන්දියානු පාරිභෝගිකයාගේ නම BILL OFENTRY (ආනයන ප්‍රකාශන ලැයිස්තුව) සහ IGM ( ආනයන භාණ්ඩ ලැයිස්තුව), බඩු තොගයේ බිල්පත කුමක් වුවත්, ඔබට භාණ්ඩවල අයිතිය අහිමි වී ඇත, එබැවින් ඔබ හැකිතාක් 100% අත්තිකාරම් ගෙවිය යුතුය.
L) රුසියාව:
- අමුත්තන් නියමිත වේලාවට ගෙවිය යුතුය, නැතහොත් ඔබ දිගුකාලීන සහයෝගීතාවයක් ඇත, එසේ නොමැතිනම් එය මුලින්ම මුදල් ඉපයීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ!නැතහොත් 75% කට වඩා කලින් ලබා ගැනීමට.
- වරායට භාණ්ඩ පැමිණීමට පෙළඹවීමක් දෙකක් විය යුතුය: එකක් අමුත්තන්ට ගෙවීමට පොළඹවයි, දෙකක් අමුත්තන්ට භාණ්ඩ රැගෙන යාමට උනන්දු කරයි!එසේ නොමැති නම්, භාණ්ඩ වරායට හෝ නැවතුම්පළට ගිය පසු, කිසිවෙකු රේගුවෙන් භාණ්ඩ ලබා ගත්තේ නැත, නැතහොත් ඔබට ඉහළ පිරිවැයක් ගෙවිය යුතුය, සම්බන්ධතාවය හරහා අමුත්තන්ට නොමිලේ භාණ්ඩ සෑදිය හැකිය, මෙම වෙළඳපල සමහර විට සාධාරණ හෝ අපැහැදිලි වේ. !
- රුසියානුවන් ඇදගෙන යාමේ විලාසය සැලකිල්ලට ගත් විට, එය ඉදිරියට යාමට හෝ භාණ්ඩ තෝරා ගැනීමට හෝ මුදල් ඉල්ලා සිටීමට මතක තබා ගත යුතුය.
M) කෙන්යාව: කෙන්යාවේ ප්‍රමිති අධිකාරිය (KEBS) 2005 සැප්තැම්බර් 29 දින පූර්ව අපනයන ප්‍රමිති අනුකූලතා සත්‍යාපන සැලැස්ම (PVOC) ක්‍රියාත්මක කිරීම ආරම්භ කළේය. එබැවින්, PVOC යනු 2005 සිට නැව්ගත කිරීමට පෙර වලංගු කිරීමකි. PVoC නාමාවලිය තුළ ඇති නිෂ්පාදන සඳහා සහතිකයක් ලබා දිය යුතුය. නැව්ගත කිරීමට පෙර අනුකූලතා (CoC) කෙන්යාවේ අනිවාර්ය රේගු නිෂ්කාශන ලේඛනයක්, එය නොමැතිව කෙන්යානු වරායට පැමිණීමෙන් පසු භාණ්ඩ ඇතුළුවීම ප්‍රතික්ෂේප කරනු ලැබේ.
N) ඊජිප්තුව:
- ඊජිප්තුවට අපනයනය කරන ලද භාණ්ඩ සඳහා පෙර නැව්ගත කිරීමේ පරීක්ෂාව සහ අධීක්ෂණ කටයුතු සිදු කරයි.
- වාණිජ පරීක්‍ෂණයක් නීත්‍යානුකූලව අවශ්‍යද නැතත්, පාරිභෝගිකයන් විසින් ප්‍රතිස්ථාපන සහතිකය හෝ වවුචරය, නිල ඇටෝර්නි බලය, පෙට්ටි බිල්පත, ඉන්වොයිසිය හෝ කොන්ත්‍රාත්තුවක් සැපයීම අවශ්ය වේ.
- රේගු නිෂ්කාශන පෝරමය සඳහා සහතික වෙනස් කිරීමේ වවුචරය (ඇණවුම) වාණිජ පරීක්ෂණ කාර්යාංශය වෙත ගෙන යයි (නීත්‍යානුකූල වාණිජ පරීක්ෂණයට රේගු නිෂ්කාශන පෝරමය කල්තියා ලබා ගත හැකිය), ඉන්පසු වාණිජ පරීක්ෂණ කාර්යාංශයේ නිශ්චිත වේලාව සමඟ ගබඩාවට හමුවීමක් කරන්න අධීක්ෂණය සඳහා.(දින කිහිපයකට පෙර දේශීය වෙළඳ භාණ්ඩ කාර්යාංශයෙන් විමසන්න)
- කැමැත්තෙහි කාර්ය මණ්ඩලය හිස් පෙට්ටියේ ඡායාරූප ලබා ගත් පසු, එක් එක් භාණ්ඩයේ පෙට්ටි ගණන පරීක්ෂා කර, එක් පෙට්ටියක් එක ප්‍රවේශ පත්‍රයක් පරීක්ෂා කර, එක් ප්‍රවේශ පත්‍රයක් ගෙන, සියල්ල අවසන් බව දැන, පසුව වාණිජ පරීක්ෂණ කාර්යාංශයට ගොස් වෙනස් කරන්න. රේගු නිෂ්කාශන නියෝගය, පසුව ඔබට රේගු ප්රකාශය සංවිධානය කළ හැකිය.
- රේගු නිෂ්කාශනයෙන් පසු වැඩ කරන දින 5 ක් පමණ ගමනාන්ත වරායට පෙර පරීක්ෂණ සහතිකය ලබා ගැනීමට වාණිජ පරීක්ෂණ කාර්යාංශයට යන්න.මෙම සහතිකය සමඟ විදේශීය පාරිභෝගිකයින්ට ගමනාන්ත වරායේ රේගු නිෂ්කාශන කටයුතු හැසිරවිය හැකිය.
- ඊජිප්තුවට අපනයනය කරන සියලුම භාණ්ඩ සඳහා, අදාළ ලියකියවිලි (සම්භවය පිළිබඳ සහතිකය සහ ඉන්වොයිසිය) චීනයේ ඊජිප්තු තානාපති කාර්යාලයට සහතික කළ යුතුය, මුද්‍රා තැබූ ලේඛන සහ පෙර නැව්ගත කිරීමේ පරීක්ෂණ සහතික ඊජිප්තුවේ ගමනාන්ත වරායෙන් සහ තානාපති කාර්යාලයෙන් නිෂ්කාශනය කළ හැකිය. රේගු ප්‍රකාශයෙන් පසුව හෝ අපනයන දත්ත තීරණය කිරීමෙන් පසුව අනුමත කරනු ලැබේ.
- ඊජිප්තු තානාපති කාර්යාල සහතිකය වැඩ කරන දින 3-7 ක් පමණ වන අතර පෙර නැව්ගත කිරීමේ පරීක්ෂණ සහතිකය සඳහා වැඩ කරන දින 5 ක් පමණ වේ.වෙනත් රේගු ප්රකාශය සහ වාණිජ පරීක්ෂාව පළාත් පාලන ආයතනවලින් විමසිය හැකිය.ගනුදෙනුකරුවන් ගැන කතා කරන විට ඒ අනුව ක්‍රියාත්මක වීමට වෙළඳපල කාර්ය මණ්ඩලය තමන්ගේම ආරක්‍ෂිත විෂය පථය වෙන් කළ යුතුය.
පසු කාලය: ජූලි-08-2021